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来源:cie.com 2021年03月27日 23:34

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软文平台,企业该这样选择

随着互联网的发展,现在软文推广无处不在,软文推广呈现的形式多样生动,软文推广已经成为了各个企业商家推广品牌和产品的重要营销方式。但是关于软文推广,很多人都有误区。普遍的软文营销错误观念有下列4种:1、必须的情况下才做软文营销许多公司和店家在做软文营销时都是有一个错误观念,觉得软文营销是在有线下活动或品牌推广的情况下做的,别的情况下就没必要干了。实际上,公司在发展趋势的全过程中,无论是早期还是后半期,无论是有没有线下活动或是品牌推广,都必须长期性不断的做软文营销来提高知名品牌有关制造行业词的排行,那样当潜在用户在检索关键词时才可以产生引流方法的实际效果。2、软文营销是以便转换率软文营销有很多功效,例如公司和商品的信息传播、清除负面新闻的危害,及其提高客户的信赖感。但假如你觉得做软文营销是产生转换,那你就错的离谱。在大部分状况下,软文营销转换率是难以开展统计分析的,除非是在推广软文之中含有相匹配网址和购买网站,不然难以根据软文营销就产生网站访问量或是顾客总数。并且如今许多网络媒体发推广软文都很严苛,文章内容无法附加网址和购买网站,因此想根据软文营销就产生网站访问量或是顾客总数的念头是不正确的。3、推广软文随意写一篇就可以软文营销的实际效果优劣,在于推广软文的品质优劣。殊不知大部分公司和店家对推广软文的品质也不高度重视,认为推广软文随意写一篇就可以发,从来没有去想受众人群、本身优点这些这种难题,那样写出去的推广软文压根没有人付钱。软文营销在写的情况下,要依据你的营销推广目的,对于你的总体目标受众群体,挑选适合的营销软文,那样的软文才有实际效果。4、认为自身发就可以了在网络时代下,每一个人都能够有着自身的新闻媒体,乃至不用一切成本费就可以有着自身的新闻媒体账户。也因而,许多公司和店家在做软文营销时都是有一个错误观念,认为做软文营销用自身的网络媒体公布就可以了。实际上,软文营销公布的网络媒体和方式是有规定和规范的。假如仅仅单纯性发布商品或是活动详情,针对公布的网络媒体公信力的规定不是高的。可是如果是公布媒体公关稿或是想提升报导的公信力,那么就必须依靠公信力的主流媒体服务平台帮助了。许多公司在做软文营销时都是碰到许多难题,例如不清楚怎么写文章,标题不清楚如何取比较好,不清楚软文发到什么网络媒体好,或是是传出去的推广软文不被百度收录这些。假如你的公司也是有这类状况,提议你找一个技术专业的软文发稿服务平台做推广,技术专业的软文发稿服务平台会帮你处理之上你碰到的全部难题。挑选一家高品质的第三方软文发稿服务平台必须考虑到下列三点:1、看服务平台有着的新闻媒体总数有着新闻媒体总数的是多少是一家第三方软文发稿服务平台是不是高品质的参照规范。一般高品质的第三方软文发稿服务平台有着的新闻媒体总数会比较多,例如易推便是现阶段销售市场上有着上万家和新闻媒体总数的软文营销服务平台。2、看服务平台的新闻媒体是不是知名现阶段目前市面上较为大中型的著名新闻媒体有百度搜索、搜狐网、新浪网、新浪网,一个权重值高的门户网推广效果很有可能胜于几十个小网络媒体,一个有百度收录的网站胜于几十个沒有百度收录的网站。因而宣传策划全过程中一定要挑选合理的方式,那样的营销推广才不容易破坏环境,人力资源,资金。3、看服务平台的服务项目有什么一个技术专业靠谱的软文发稿服务平台,有一套详细售后维修服务系统软件,可以为顾客出示健全的服务项目,除开能编写高品质推广软文、搞好方案策划、防范风险,还能保证文章内容传出随后被百度搜索引擎百度收录和排行。软文推广营销并不是一件简易的事儿,绕开错误观念才可以获得预期目标,才可以使资金投入成本费与盈利做到最优控制的平衡。

2020年08月13日 10:42

滴滴加码布局旅游业,程维“再战”巨头,他会改变旅游市场格局吗?

本篇文章4466字,读完约12分钟来源丨执惠作者丨Ethan一周前,滴滴关联公司成立旅行社,业务囊括境内游、入境游、票务代理、酒店管理等,滴滴创始人程维是实际控制人。若以美团王兴那个“无边界”理论来看,似乎较为切题。巨头们在构建了自身业务的护城河后,尝试渗入其他巨头的业务领域,这一动向,已然明显。其实早在2015年,滴滴即已涉入旅游业,并在之后每年都有加码布局,包括2017年在内部孵化酒旅业务,直到现在成立旅行社。作为旅游全链条的重要一环,交通出行与旅游枝脉相连,以及旅游业的巨大向上空间等,滴滴的渗透“出界”,也不算意外,这其中有着防守与进攻的逻辑。但旅游业的属性,又决定了这一领域的异样甘苦,滴滴的“出界”并不容易。而在它的面前,还有美团、阿里系、携程等新老对手。程维那句“尔要战,便战”还言犹在耳,进入旅游业,是否亦如是?关键一问:滴滴入场,会改变旅游业的既有市场格局吗?滴滴“出界”与它的合伙人滴滴的旅游故事,至少始于2015年,自那开始至今,滴滴每年都有旅游相关的动作。2015年10月,滴滴巴士(现已升级为滴滴公交)上线,覆盖了北京和深圳大部分关键区域。当年国庆节,滴滴巴士在北京和深圳开通50多条旅游专线,以此试水周边游市场。2016年10月,滴滴与TripAdvisor猫途鹰合作,双方将通过线上平台开放合作,在酒店、景区等场所,联合建立滴滴车站,出行需求集中的目的地城市,是“首攻”区域。用户出行需求、位置定位服务、基于大数据的个性化服务(用车服务、预订酒店等精准推荐服务等)、流量互导等逻辑已在其中体现。2017年1月,滴滴与洲际酒店达成合作,契合点之一在于通过滴滴多元化的出行服务,为酒店商旅等客群提供更完善的链条服务,同时双方会员权益打通,流量互导,增加会员黏性,也有这个考虑。而大致从2017年下半年开始,滴滴的“野心”更为明显。当时,美团打破边界进入打车市场,侵入滴滴的业务领域,滴滴或有反攻之意,加上当时滴滴外卖业务收缩,于此分流部分人员,开始在内部孵化酒旅业务,涵盖酒店、火车票等票务,计划在2018年上线。2018年,全球在线旅游巨头BookingHoldings向滴滴战略投资5亿美元,双方战略合作,BookingHoldings旗下的APP将为用户提供滴滴叫车服务接口,而滴滴用户也将可以直接通过Booking.com或Agoda平台预订酒店。除去Booking拓展中国市场,包括抑制携程等对手的意图外,双方合作的逻辑和上述猫途鹰本质类同。这个逻辑和双方利益点的落地,之后还有更多展现,包括去年2月,滴滴投资OYO1亿美元;去年8月,滴滴与万达酒店及度假村达成一致,双方将在“住宿出行”“服务出行、会员权益共享、品牌联合营销”等方面展开深度合作。而在去年4月15日,滴滴的意图有了更直观的表现。企查查信息显示,滴滴出行主体公司北京小桔科技有限公司在4月12日成立全资子公司北京桔财动力科技有限公司,注册资本5000万元,实际控制人为程维,经营范围包括不限于火车票销售代理、航空机票销售代理、酒店管理、境内旅游业务等。直至今年5月20日,北京桔财动力科技有限公司成立北京小桔国际旅行社有限公司,前者100%控股,实控人自然还是程维,其经营范围包括境内游、入境旅游业务;旅游信息咨询;火车票和航空机票销售代理;会议服务;酒店管理;餐饮管理;汽车租赁(不含九座以上乘用车)等。(截图来源:企查查)由此,滴滴布局旅游业务有了更具体更细化的组织架构实体。从勾连并合,到计划直接上阵,滴滴的意图已然明显。大致梳理完滴滴渗透布局旅游的时间线和动作,我们基于两个维度大致分析:其一,滴滴的策略,防守与进攻。滴滴核心的网约车业务红利基本见顶,在国内基本垄断,难有本质上的体量或份额扩充,但携程、美团等偏跨界选手也在持续加强入局渗透,虽不会有撼动效应,但滴滴防守依然需要;同时,滴滴核心业务的天花板,意味着要拓展业务边界,除了出行业务的更纵深渗透,还可考虑横向链接延伸,比如向与出行密切关联的酒旅业务扩展,做高整体业务安全度,是为进攻。滴滴要为未来发展空间谋更多领域,也需要继续讲出逻辑可行的资本故事。如果将其称为要打造一个更泛更大的交通出行生态,也可。其二,滴滴策略及措施的可行性。滴滴在出行领域的既有优势,比如大量用户构建的庞大流量,在接入其他场景服务方面,拥有天然优势,以及巨量用户数据的沉淀、分析,以此带来的其他产品转化,在优势上再加一层。据公开信息,来自于第三方监测平台的数据显示,截至2019年12月,滴滴活跃用户数量为9253万,为进行二次转化变现提供了一定用户基数。简单来说,大体量的相对高频的交通出行需求,对应到相对低频的酒旅服务,有优势。交通出行在旅游链条中必不可少,同时滴滴与上述合作的OTA、酒店等企业,本身在用户层面就有一定重叠度。对这些企业来说,滴滴出行服务的嵌入,至少带来四种可能:延长和完善产品服务链条;提高用户活跃度和留存率;品牌展示与营销效应;引流获取新用户。而这四种可能同样也将作用于滴滴,同时滴滴还将可能获取更多收入,此外,与Booking、猫途鹰、洲际、OYO等合作,对滴滴国际出行业务意义也不小,毕竟其在国外出行市场份额的提升,相较国内还有更多的空间。但是否真的如此?本地生活服务下的“旅游大戏”说了不少,还需要回到根本问题之一:滴滴渗透旅游市场,加码布局,是玩票居多,或者试试水,做高既有业务优势的边际效应?还是真正躬身入场深耕,可能改变既有的旅游市场格局?我们对滴滴意图涉入的旅游业务范围,包括可能性等,化繁为简,聚焦其中一个核心:滴滴的核心优势之一是本地生活服务,且在不断拓展本地生活服务范畴,这是它未来能涉入分羹多少旅游市场的关键因素,价值和落地效应究竟有多大?其一,本地生活服务对横向、纵向拓展做深酒旅等业务的意义和价值,参看美团,不用赘言。具体到滴滴,其交通出行的高频需求,比之美团的外卖,可以说不遑多让,同时由出行而构建的基于位置的LBS服务,在具体用户的数据立体多元化等方面,可能更具优势,由此在用户大数据的沉淀、分析,有助提供匹配需求的更多相关品类服务、更具个性化的精准服务。而滴滴在网约车之外,近期上线“滴滴跑腿”业务,可为社区居民提供蔬菜、粮油、药品等日常所需生活物资的代买服务;加码共享单车业务(新融资10亿美元,滴滴自己出资8.5亿美元),进入同城货运业务(已在招募货运司机),其实都将做宽、做纵深本地生活服务范围,存量用户变现、吸引增量用户、做高黏性。其二,疫情下,本地游、周边游等国内游成为各文旅项目、城市目的地等发力重点,一方面,本地生活服务的优势显现;另一方面,国内大量旅行社倒闭,跨境跨省跟团游如果较长时间还不恢复(6月可能会有进一步的政策消息),还将有更多旅行社倒掉,这对滴滴成立旅行社进入旅游市场,提供了一个相对可行的时机。其三,看需求,也看供给;看自己,看“合伙人”或盟友,也看对手。用户“一站式”服务、个性化精准服务的需求一直存在,且会更加旺盛,如果滴滴要成为旅游服务全链条的重要一环,并不算难,但如果要成为一个能真正搅动旅游市场格局的玩家,成为一个旅游资源、服务和产品的聚合体和供给方,这个难度维度直线提升。资源的厚薄,决定着一个平台的竞争力和成长性。上述与滴滴合作的企业(合伙人),都可视为其旅游业务资源的链接聚合,但还不够,比如在滴滴自身平台上,用户可以买到哪些火车票、机票,价格如何?能买到多少景区景点的门票、以什么价位订到多少家酒店,等等,这些都考验供应链的长度(纵深度)和宽度。据公开信息,美团点评高级副总裁、美团平台及酒旅事业群总裁陈亮曾在接受《财经》采访时说,酒店旅游市场低频,是一场长周期的战役。酒旅不太适合打大仗,这个战场就是深山老林,打阵地战……美团作为酒旅市场的后起之秀,延展业务边界的典型代表,其高管之言,参考意义不小。旅游资源的碎片化,以及其中的利益沟壑,整合都非一时之功。而若以OYO为代表的下沉市场开拓、美团向高星酒店拓展、携程向低星酒店渗透等各种境况来看,也是不易。据36氪2019年5月消息,上述滴滴内部孵化的酒旅业务已被暂停。暂停的一个原因可能是业务模式没有跑通,加上滴滴对重投入但成效不快或不明显的业务,出于整体考虑可能暂时“砍掉”,再谋后图。而最近成立旅行社,是否就为此图,尚不好说。旅游市场的竞争格局远非交通出行那般简单,对手们动作频频。根据公开信息,美团近期在景区、城市目的地的动作不少,包括通过对景区智慧化、数字化能力提升来寻求运营与防疫平衡,并通过加强引流等措施,加快对景区的渗透和扩张,加强平台旅游资源拢聚。阿里巴巴近期也加码了本地生活服务,提升业务重要层级。3月10日,蚂蚁金服宣布打造“数字生活开放平台”,对支付宝进行改版,将外卖、美食玩乐和酒店住宿等本地生活场景入口位置提前。阿里商业操作系统的获客、经营、物流、小程序、会员管理、支付金融和地理位置推荐等能力,将藉由支付宝对商家开放。这意味着,阿里系与对手们的本地生活市场竞争,将远超出餐饮外卖领域,扩展至整个线下业务体系的全面竞争。而携程通过梁建章的持续直播带货,正加强对城市目的地的渗透扩张,本地游、周边游也将会有更多动作。本地生活服务的“旅游大戏”中,旅游资源的更多获取,服务和产品的精准供给能力,持续引流消费、提高能效比等运营模式构建能力等,都很关键。而这些,对目前乃至未来一段时间的滴滴来说,都是不小的挑战,是可能铩羽收缩,还是可能高歌前进,就要看滴滴的防守与进攻需要了,以及给出创造机会、提升能力的时间长度。

2020年05月28日 11:50

租客网:租房 6 年,我整理了这份「租房指南」

房,恐怕是这个时代最魔幻的「商品」。上到祖辈下到孙辈,每个人在谈及这个商品时几乎都能滔滔不绝讲出一大堆自己的见解和理论,对于大部分人而言,买房是人生第一大事没有之一。然而普通的毕业生或是入职年限不长的职业者,在面对买房问题时依旧颇有困难。在购买第一套房之前,或是有能力在就职地购房前,「租房」成为一项较为经济且合理的选择。但是租房里的泥潭并不浅,对于没有经验的租客来说往往难以寻到自己满意的租房,甚至遭遇骗局,损失惨重。本文将为有租房需求的读者提供一些实用的租房经验,避免雷区,尽量找到自己满意的租房。一、通勤时间我曾租房住在城区一环附近(老旧小区较便宜),但是工作地点却在城郊软件开发集中地,每日上下班单程大约需要1.5小时,包括公共交通、步行以及无法避免的上下班高峰堵塞(挤地铁、公交)的时间,每天路程大约花费近3小时,非常难受。3小时时间可以做什么?可以买菜做饭不用点外卖,可以夏天游泳冬天跑步锻炼身体,可以享受一部电影,可以写一篇稿子,可以约三五好友聚会。这样想来很不划算,同时由于睡眠不足精神状况越来越差,于是在租约到期后我急忙搬到了公司附近20分钟步程的地方,虽然房租涨了一点,但是得到的身体、心情的益处不可言喻。所以,租房一定要租在工作地点附近,或稍远但有直达地铁的位置,如果开车出行则要考虑交通堵塞情况。一般来说保证自己上下班单程时间在20分钟左右,这样你会拥有不少可消遣的私人时间,如果超过1小时,工作与生活质量都会随之下降。二、周边环境在保证住房小区安全的前提下,关于租在哪除了时间还有另一个需要考量的因素:环境。通常来说视野环境不是特别重要,租客需要考虑的是小区附近是否有短时间内还不能竣工的建筑、是否有厂房、是否有不限通行的道路。这三点造成的主要问题是:噪音。虽然不少地区已经对于建筑、厂房噪音有了限制,但是也无法保证它不会在你想要休息的时候突然开始动工,而对于大型货车夜间无限制的街道一定要远离,否则睡眠情况稍差的人夜晚会很难保证足够的睡眠。其次有需要的租客再考虑所租地附近的生活、娱乐设施,比如超市、商业区、健身房、酒吧等等,以及小区的绿化、公共设施等。环境问题比较主观,每位租客都有不同的需求,但是噪音这一点请务必考虑在内。三、租房渠道在确定了大概的租房位置后,租客便可以着手寻找附近的房源,通常有三种方式可以选择。较大型的租房中介:如链家、安居客等,一般来说房源与户型同参考照片相差不大,同时中介方也会提供完善的租前(帮助寻找合适房源)与租后(家具家电有问题)服务,不容易遇到黑中介或者骗局情况。但是中介费用相当较高,通常是一个月租金,且由租客承担。分类信息网站:如58同城、赶集网等,这类网站上可以找到不少的租房信息,但是由于监管力度不强,容易出现虚假信息和骗局,需要租客自行沉着判断。另外一点是这类网站不提供租前服务,大部分需要租客自行寻找和实地查看房源,比较费神费时。线下寻找:这是一种比较不方便的寻租方式,通常适用于老旧小区。租客到已确定的位置附近,查看小区公示栏或咨询门卫,一般情况下会有人带你看房。这种方式虽然费时,但是信息准确且所需支付的佣金较低。还有一种渠道是类似优客逸家这样直接提供住房服务的租房公司,但是我自己体验过他们的服务,网络上也有不少对于此类公司的评价,暂不推荐。我个人建议选择第一种,即通过联系较大型的租房中介来解决租房问题。租客联系租房中介,详细说明自己的租房需求后,中介会根据你的需求在寻找到合适房源之后与租客沟通,如果租客满意再协商实地看房时间,整个流程不会浪费租客太多的工作与休息时间,同时避开了大量的深坑以及可能出现的骗局。且由于中介公司介入,提供一定的租房保障,在签署租房协议时更为安全,而中介费用是在租客与房东协议签署完毕之后支付,所以租客不用担心中介费用可能出现的损失,相较而言这种方式更为合理实用。当然如果租客打算通过其它渠道寻找房源,请务必避开与你所见户型价格极不相符的房源,同时在签署协议时务必仔细查看房东的相关证件以及手续文件。四、整租合租这是几乎所有租客都不得不面临的一个问题:整租还是合租?讨论这个问题主要是避开与不太熟悉的人住在同一个屋檐下,彼此无法迁就与体谅。整租费用相对较高,但是能够获得更多的私人空间,对个人时间、作息以及生活质量都会有不俗的提升。合租平摊费用,相对划算,但是由于多人合住会引起各种不便。根据我的经验来说,推荐大家选择整租(当然对于大部分毕业生来说较难承担高昂费用),或是与朋友合租,注意是朋友而不是同事。可能大部分读者都会认为与同事合租是最佳选择,其实并不是,同事之间单薄的表面关系仅仅能维持你们在工作场合的社交,一旦住在同一间房子里,彼此之间的生活习惯、生活态度可能会截然不同,稍有不慎会直接影响你们在工作上的关系。整租虽然价位比较高,但是后续有很多可操作空间,如果你的收入能够承受,那么自己住一定是最舒适的选择。如果你觉得单人成本太高,可以自己征集合租室友,在豆瓣或者其它社交平台发布讯息,自己选择志同道合的居住伙伴。以上信息在退租时也会进行同样的检查,注意在租房期间安全使用电器及设备,保持完好。同时尽量保持房间清洁,很多房东会在退房时要求检查房间清洁卫生状况。七、写在最后租房是这个时代大部分年轻人都无可避免的一种生存方式,如何挑到宜居的租处,在较好的环境下工作、学习、提升自己才是最重要的事。去年我也买了房,可是现在依旧选择租房生活,一是离工作地点较近,二是可以随意迁动,毕竟世界这么大,何必拘泥于一处,不是吗?*本文适用于经济情况普通的毕业生或职业者,毕竟关于「房」的大部分问题都可以用金钱解决。*本文未提及维权事项,因为我没有遇到过相关情况,租房这么多年,与大部分房东好聚好散,如果有这方面的顾虑与需求,请咨询相关维权部门。

2020年04月09日 14:13